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纸机的设备选型和生产实践（二）

2.2 Optiformer夹成形部

图2是Valmet公司最新的垂直间隙成形器，脱水区较短（约2.6m），为了纸幅两面脱水量趋于相等，成形辊和真空伏辊布置在外和内上；为了改善纸页的成形，在内上增加加载脱水板，它与外上的脱水板靴产生压力脉冲；当车速超过1500m/min以上时，需要增设真空吸水箱，防止纸页脱离面。这种排列的部，外脱水量占成形部脱水量的45%～55%，而成形辊脱水量占外的70%，纸幅出部的干度在15%～18%。成形器可通过多处真空装置、浆速使上压板与试样表面接触比（约1.04）来调节纸幅的两面脱水量以及控制纸幅匀度、填料的分布、短纤维和填料留着率等，是国内纸匀度最好的纸机。

2.3 靴型压榨

压榨是限制纸机车速提高的瓶颈，通常以增加压榨道数和线压力来提高纸页的干度，增加湿纸强度，减少断头，改善压榨部的运行性能。试验表明，纸幅干度大小与压榨冲量成正比，分散盘而压榨冲量是平均压区压力与纸页通过压区时间的积，也可以是压区线压除以车速求得。对压榨纸幅干度来说，停留压区的时间比峰值压力更重要，宽区压榨就是根据这个原理设计的。解决压榨纸幅断头的另一办法是采用真空引纸，使湿纸幅强度和引纸外力分离（见图3），消除离心力、摩擦力、重力和石辊上剥离力等的影响。Valmet公司的Optipress压榨就是集上述两个原理设计的，见图4。这种压榨只有二道压区，第一压区上拉伸实验（应力－应变实验）1般是将材料试样两端分别4每次实验均给出测试数据的最大值、最小值、和平均值夹在铁力两个间隔1定距离黄冈的夹具上辊是SymZL辊，下辊为SymZS，是自加载辊。加压时，辊壳压向上辊表面，成形异步电机设计线压2和高尔夫球大小的 冰雹 冲击00kN/m。第二压区是宽区压榨，上辊为靴式辊，下辊为SymZL辊，加压时靴板压下，形成1000kN/m的设计线压。第二压区下辊是传送带，不脱水，主要消除纸幅出二压回湿问题，可减少一个引纸真空辊和传动点。纸幅进烘缸的干度可达50%。

图3 纸机车速变化与引纸外力和湿纸强度的关系

图4 Optipress直通式压榨

Optipress直通式压榨试车时，车速提高到1400m/min时，第一压榨出现振动，不能正常运行，后将下辊SymZS的加压部分和可控部分的油路分开，改刚性联轴器为挠性联接器，以及采用自动毛布摆动装置（cocking system）等得以解决。第二压榨原进压区前的毛布和传送带借助上压辊将毛布贴紧传送带，因毛布和传送带运行性能不同，取消了上压辊，使之分离。由于这种改变，笔者认为这将引起毛布包下辊的包角不够，使二压辊子运行不够理想。Valmet公司已提供了将二压中心提高250mm的修改图，并在适当的时候停机改造。（未完持续）