随着美国销量的下滑哈雷戴维森看到前方艰难前行网络存储

随着美国销量的下滑，哈雷戴维森看到前方艰难前行

哈雷戴维森周二表示，其美国销量在第三季度下滑，而这位标志性的摩托车制造商正准备继续疲软，因为它正在着手制定吸引车手的新计划。这家总部位于密尔沃基的公司报告称，最近三个月的国内零售额为36,220辆，与去年同期相比下降了13.3％。到目前为止，销售额下降了10.2％中国机械网okmao.com。

Harley-Davidson击败了华尔街对总收入和收益的预测，得益于国际零售额增长2.6％以及高价旅游车型的出货量增加。Harley-Davidson的收入为1.139亿美元，即每股收益68美分，高于6820万美元，即每股收益40美分。在调整后的基础上，每股收益为78美分。收入增长16.8％至11.2亿美元。华尔街分析师估计每股盈利53美分，营收为10.7亿美元。

高管告诫说，哈雷戴维森需要时间才能获得包括大力推出新摩托车在内的增长计划的好处。该公司正连续第四年实现国内销售疲软，而首席财务官约翰奥林告诉分析师，美国摩托车行业将在2019年继续发展。

“这不是一个快速解决方案，”首席执行官Matt Levatich在公司的财报电话会议上表示。“我们有一段艰难的时间才能完成，直到其中一些产品开始成为公司的顺风。”

Levatich后来补充说，Harley及其经销商需要“提升我们的游戏”以吸引城市车手。

根据7月宣布的“更多哈雷戴维森道路”计划，该品牌计划在2022年推出16款新车型，以吸引年轻客户。哈雷戴维森计划在2019年推出其首款电动摩托车LiveWire，随后在2022年推出另外两款电动车型。该公司还寻求开设较小的城市零售店。

除了最大市场的疲软需求外，哈雷戴维森还对本季度开始前不久宣布的生产转移提出争议。今年6月，哈雷戴维森透露，它将把一些国内生产转移到海外工厂，以避免欧洲对美国制造的自行车征收关税，引起特朗普总统的愤怒。欧盟从6％上调至31％的进口关税紧随特朗普对钢铁和铝的关税。Harley-Davidson还表示，它将每年吸收高达1亿美元的关税相关费用，例如更高的材料成本，而不是提高价格。

BMO资本市场上周表示，特朗普批评哈雷戴维森 - 总统表示如果客户抵制该公司将会“很棒” - 可能已经将潜在买家推向印度摩托车公司 Opens a New Window. ，Polaris旗下品牌和哈雷的主要美国竞争对手。

高管周二表示，该公司将继续努力完成其打击与进口关税相关的成本上升的计划。另外，Harley-Davidson表示将召回全球238,300辆摩托车来解决离合器问题。该公司将在本季度收取约3500万美元的费用。

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